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中鋼天源副總經(jīng)理洪濤一行到上海分公司調(diào)研指導(dǎo)工作

5月17日上午，中鋼天源副總經(jīng)理、中鋼制品院副院長(zhǎng)、質(zhì)檢中心主任洪濤，質(zhì)檢中心監(jiān)管部副主任田華、研發(fā)部副主任何巖一行到中鋼制品院上海分公司調(diào)研指導(dǎo)工作。

院長(zhǎng)毛海波一行到上海分公司視察指導(dǎo)工作

2020.08.24

隧道抽檢，質(zhì)檢中心邁出高質(zhì)量發(fā)展重要步伐

2020.08.26

深入了解建筑消能阻尼器，真正明白阻尼器質(zhì)量檢測(cè)的必要性

建筑消能阻尼器是安裝在建筑物中用于吸收與耗散由風(fēng)、地震、移動(dòng)荷載和動(dòng)力設(shè)備等引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)能量的裝置。消能減震技術(shù)就是通過(guò)在建筑物中增加建筑消能阻尼器來(lái)增大結(jié)構(gòu)的阻尼，從而實(shí)現(xiàn)集中耗散地震輸入的能量，使構(gòu)建物保持穩(wěn)定，減小共振幅度，達(dá)到減少和避免地震災(zāi)害中主體結(jié)構(gòu)損傷的目的。 ? 阻尼器類型

2022.11.24

箱梁質(zhì)量檢測(cè)靜載彎曲試驗(yàn)

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁因具有良好的抗彎剛度、抗扭剛度、抗裂強(qiáng)度和簡(jiǎn)單易行的施工工藝，在高速鐵路中廣泛應(yīng)用。但高速鐵路動(dòng)荷載大，沖擊頻率高，這就要求線路必須具有足夠的穩(wěn)定性、耐久性，保證動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)安全，因此對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的質(zhì)量要求就格外嚴(yán)格，靜載彎曲試驗(yàn)作為評(píng)價(jià)鐵路混凝土箱梁是否合格的重要依據(jù)，通過(guò)靜載

2022.11.22

室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料質(zhì)量檢測(cè)具體檢測(cè)項(xiàng)目與方法

室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是用于建筑物室內(nèi)或隱蔽工程的鋼結(jié)構(gòu)表面的防火涂料，根據(jù)不同的特征可分為不同的類別，例如按照防火機(jī)理進(jìn)行分類，可分為膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料和非膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。 ? 噴涂鋼結(jié)構(gòu)防火涂料能夠有效減輕火災(zāi)對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的破壞，盡可能延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)到達(dá)臨界溫度的過(guò)程，為緊急情況下人員的疏散和

2022.11.21

塑料管道靜液壓試驗(yàn)檢測(cè)及影響因素——塑料管道質(zhì)量檢測(cè)

近年來(lái)，塑料管材已經(jīng)逐漸取代了鍍鋅鋼管和鑄鐵管道在建筑領(lǐng)域中的應(yīng)用，我國(guó)也出臺(tái)了很多標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為塑料管道的正常使用和選擇提供了完善的技術(shù)保證。目前，應(yīng)用于建筑、農(nóng)田灌溉及市政工程等方面的管道都要求進(jìn)行管材的靜液壓試驗(yàn)，主要用于評(píng)價(jià)塑料管材的安全性和可靠性，但在這個(gè)試驗(yàn)的過(guò)程中，需要考慮到各種因素的的

2022.11.18

鍋爐和壓力容器用鋼板質(zhì)量檢測(cè)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，以及科學(xué)技術(shù)的日新月異，社會(huì)對(duì)壓力容器有了更多的需求，且人們對(duì)壓力容器制造質(zhì)量也更為關(guān)注。需要認(rèn)真做好質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，并采用科學(xué)有效的方式和手段加以應(yīng)對(duì)和控制，切實(shí)保證鍋爐及壓力容器等設(shè)備的建設(shè)質(zhì)量及使用安全。基本要求鍋爐和壓力容器有別于

2022.11.15

為什么橋梁養(yǎng)護(hù)中一定要進(jìn)行荷載試驗(yàn)檢測(cè)？

橋梁作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其運(yùn)行狀況與人們的生活質(zhì)量、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，因此，對(duì)橋梁開(kāi)展養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作十分重要，橋梁養(yǎng)護(hù)是確保橋梁質(zhì)量和安全的重要措施，它的首要目標(biāo)是定期維護(hù)橋梁，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修補(bǔ)存在的缺陷；通過(guò)采取綜合措施，對(duì)橋梁進(jìn)行早期的病害預(yù)防，對(duì)可能造成的破壞進(jìn)行及時(shí)處理，增強(qiáng)其抗災(zāi)能力，

2022.11.13

復(fù)合地基承載力檢測(cè)的這些關(guān)鍵問(wèn)題，一定要看完

復(fù)合地基是在工程建設(shè)中應(yīng)用較為廣泛的一種地基建造方式，可適應(yīng)于不同的地質(zhì)條件。由于復(fù)合地基在處理過(guò)程中部分土體得到增強(qiáng)，或被置換，或在天然地基中設(shè)置加筋材料，在荷載作用下，基體和增強(qiáng)體共同承擔(dān)荷載的作用，因此復(fù)合地基相較于天然地基具有承載力高、沉降小等諸多優(yōu)勢(shì)。 ? ? 復(fù)合地基承載力檢測(cè)

2022.11.09

如何利用臨界折射縱波檢測(cè)鋼結(jié)構(gòu)殘余應(yīng)力？

隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,焊接技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑等各個(gè)領(lǐng)域,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著極其重要的作用。由于高度集中的瞬時(shí)熱輸入,構(gòu)件焊后將產(chǎn)生相當(dāng)大的焊接殘余應(yīng)力和變形,這將對(duì)焊接接頭的各種力學(xué)性能產(chǎn)生不同程度的影響。焊接殘余應(yīng)力的存在,不僅會(huì)降低工件的強(qiáng)度,使工件在制造時(shí)產(chǎn)生變形和開(kāi)裂等

2022.11.07

水及燃?xì)庥们蚰 T鐵管質(zhì)量檢測(cè)要點(diǎn)控制

球墨鑄鐵管特點(diǎn)及應(yīng)用球墨鑄鐵管是以鎂或稀土鎂結(jié)合金球化劑在澆注前加入鐵水中，使石墨球化后經(jīng)過(guò)離心澆注、退火、水壓試驗(yàn)和內(nèi)外防腐工藝生產(chǎn)出來(lái)的管材。球墨鑄鐵析出的石墨大部分或全部呈球狀形態(tài)，退火以后的球墨鑄鐵管金相組織為鐵素體加少量珠光體，機(jī)械性能良好，所以又叫鑄鐵鋼管，還可簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管等。

2022.11.04

解決橋梁工程施工監(jiān)測(cè)與控制難題，這些方面應(yīng)格外注意

橋梁工程施工時(shí)，受多方面因素的影響，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題，這些質(zhì)量通病如果不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取相應(yīng)措施，不僅會(huì)給工程質(zhì)量帶來(lái)直接的影響，還會(huì)影響到施工單位、建筑單位的切身利益。因此，必須加強(qiáng)對(duì)于橋梁施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。 ? 監(jiān)測(cè)與控制的必要性通過(guò)對(duì)關(guān)鍵部位和重要工序的嚴(yán)格監(jiān)控和控制，可以

2022.11.02

錨具靜載錨固性能試驗(yàn)，錨具靜載錨固影響因素

隨著交通行業(yè)的飛速發(fā)展，公路工程預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)廣泛使用預(yù)應(yīng)力錨具等施工器件。錨具作為預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置，在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部，在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后將預(yù)應(yīng)力筋永遠(yuǎn)錨固在構(gòu)件端部，防止預(yù)應(yīng)力筋回縮造成應(yīng)力損失，與構(gòu)件共同受力，提高了結(jié)構(gòu)剛度、抗剪能力

2022.11.02

盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道關(guān)鍵項(xiàng)目檢測(cè)

盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道是一次性預(yù)埋在管片中，在后期機(jī)電安裝時(shí)不需要在管片上打孔植入膨脹螺栓。預(yù)埋槽道技術(shù)不僅使得在盾構(gòu)隧道內(nèi)機(jī)電安裝快捷、方便，綜合成本低，維護(hù)方便，節(jié)約工期，同時(shí)還避免了因打孔造成盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)損壞和打傷管片內(nèi)部鋼筋等現(xiàn)象，因而近幾年得以在我國(guó)開(kāi)始普及應(yīng)用。為了避免盾構(gòu)管片預(yù)埋

2022.11.02

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鋼絲繩失效分析

金牌項(xiàng)目

超負(fù)荷運(yùn)行或突發(fā)沖擊（如起重機(jī)急停）會(huì)使鋼絲繩承受瞬時(shí)張力超過(guò)破斷拉力，導(dǎo)致整繩斷裂、失效，這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國(guó)檢可以做鋼絲繩失效分析，通過(guò)專業(yè)技術(shù)方法，分析出鋼絲繩失效原因，并出具分析報(bào)告。

纜索檢測(cè)

金牌項(xiàng)目

纜索檢驗(yàn)，主要是通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷，如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等，確保纜索符合設(shè)計(jì)規(guī)范和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。中鋼國(guó)檢是國(guó)檢中心，可以做纜索檢驗(yàn)、質(zhì)量評(píng)價(jià)，出具CMA檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。

鋼軌檢測(cè)

金牌項(xiàng)目

鋼軌檢測(cè)是確保鐵路運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，它涉及對(duì)鋼軌的全面評(píng)估，以保障列車的平穩(wěn)運(yùn)行。鋼軌檢測(cè)包括表面質(zhì)量檢測(cè)、焊縫探傷、尺寸測(cè)量、化學(xué)成分分析、落錘試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、平直度檢測(cè)等。