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中鋼天源副總經(jīng)理洪濤一行到上海分公司調(diào)研指導(dǎo)工作

5月17日上午，中鋼天源副總經(jīng)理、中鋼制品院副院長(zhǎng)、質(zhì)檢中心主任洪濤，質(zhì)檢中心監(jiān)管部副主任田華、研發(fā)部副主任何巖一行到中鋼制品院上海分公司調(diào)研指導(dǎo)工作。

院長(zhǎng)毛海波一行到上海分公司視察指導(dǎo)工作

2020.08.24

隧道抽檢，質(zhì)檢中心邁出高質(zhì)量發(fā)展重要步伐

2020.08.26

鋼絲繩失效原因分析及檢測(cè)注意事項(xiàng)

實(shí)踐證明，鋼絲繩的工作條件對(duì)其壽命影響極大，由于鋼絲繩一般都圍繞多種滑輪運(yùn)動(dòng)，又承受很大的牽引力及繩與繩之間的摩擦力，工作時(shí)會(huì)經(jīng)常處于彎曲、變形狀態(tài)，直接影響了鋼絲繩的使用壽命。

2021.09.04

磁粉檢測(cè)的3方面對(duì)比分析，建議收藏

磁粉檢測(cè)是一種非常有效的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于航空、船舶、鋼結(jié)構(gòu)、橋梁等行業(yè)的鐵磁性材料及零部件表面及近表面缺陷的檢測(cè)，主要用于檢測(cè)材料的表面及近表面上的不連續(xù)性。

2021.09.04

看完這些，你還敢說(shuō)格賓網(wǎng)沒(méi)技術(shù)含量嗎？

格賓網(wǎng)也叫作石籠網(wǎng)，在中國(guó)一般被稱作生態(tài)綠格網(wǎng)，作為新工藝、新技術(shù)、新材料的新型生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其較好地實(shí)現(xiàn)了工程結(jié)構(gòu)與生態(tài)環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，適用于高流速、沖蝕嚴(yán)重，岸坡滲水多之緩河岸。

2021.09.04

鐵路橋梁鋼支座檢測(cè)項(xiàng)目與方法

鐵路橋梁支座是連接鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件，能夠適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的伸縮和轉(zhuǎn)動(dòng)，并將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。為滿足鐵路大跨度橋梁的大承載力和大位移的需要，不僅要求支座具有大噸位大位移性能，同時(shí)還要具有一定的減震性能。

2021.09.04

經(jīng)編滌綸土工格柵雖有諸多優(yōu)點(diǎn)，這些問(wèn)題仍需引起重視

經(jīng)編滌綸土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型的優(yōu)質(zhì)土工基材，選用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài)、交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái)的，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)的性能。

2021.09.04

公路工程用保溫隔熱材料檢測(cè)，需注意這些問(wèn)題

為了適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新要求，持續(xù)加強(qiáng)各區(qū)域間的緊密聯(lián)系，我國(guó)公路建設(shè)近年來(lái)取得了快速的發(fā)展，公路交通網(wǎng)也越來(lái)越密集。由于我國(guó)幅員遼闊，地理?xiàng)l件復(fù)雜多變，不同區(qū)域?qū)饭こ淌┕ぜ夹g(shù)要求也不相同，尤其是處于寒冷地帶的區(qū)域，對(duì)公路工程相關(guān)的保溫和抗凍要求更高。

2021.09.04

檢查井蓋檢驗(yàn)檢測(cè)，這些檢測(cè)方法要記好

根據(jù)管線工程的技術(shù)特點(diǎn)，為滿足其安裝設(shè)備、日常檢修和維護(hù)的要求，工程中均沿管線埋設(shè)方向按一定間距設(shè)置檢查井。檢查井蓋是檢查井的主要配套產(chǎn)品，其功能為承重、封閉、開(kāi)啟檢查井。它既能承受交通車輛大流量高速行駛，也可以防止車輛、行人及異物的進(jìn)入，保障地下管線和設(shè)備正常運(yùn)行。

2021.09.04

高速公路波形梁鋼護(hù)欄救命作用，如何才能保證？

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，各區(qū)域間高效率的交通連接需求日益增長(zhǎng)，我國(guó)高速公路建設(shè)也處于快速發(fā)展中，對(duì)交通安全設(shè)施檢測(cè)也提出了更高的要求。高質(zhì)量的高速公路安全設(shè)施檢測(cè)能夠快速而精準(zhǔn)的對(duì)質(zhì)量作出把控，其中對(duì)高速公路護(hù)欄的檢測(cè)，也是一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)。

2021.09.04

中鋼國(guó)檢獲特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)，檢測(cè)能力再上新臺(tái)階

中鋼國(guó)檢成功通過(guò)特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)擴(kuò)項(xiàng)評(píng)審，于近日獲得由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒發(fā)的中華人民共和國(guó)特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書，標(biāo)志著中鋼國(guó)檢檢測(cè)能力再上新臺(tái)階。

2021.08.30

鄭州市高新區(qū)管委會(huì)主任張紅軍一行到我公司調(diào)研指導(dǎo)工作

8月26日上午，按照鄭州市“萬(wàn)人助萬(wàn)企”活動(dòng)的部署，鄭州市高新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任張紅軍帶隊(duì)，黨工委委員、管委會(huì)副主任王德敏，開(kāi)放創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)兼辦公室主任鄭彥松，總經(jīng)濟(jì)師劉云華一行共同參與的“企業(yè)服務(wù)團(tuán)”率先來(lái)到我公司調(diào)研指導(dǎo)，開(kāi)展幫扶工作。

2021.08.27

97.774km，417.238km，為災(zāi)后重建貢獻(xiàn)一份力量

在鄭州遭受暴雨洪澇侵襲后，不僅當(dāng)?shù)鼐用穹课?、車輛等受損嚴(yán)重，道路、電力、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施也遭到嚴(yán)重破壞，導(dǎo)致災(zāi)區(qū)斷水?dāng)嚯姡瑹o(wú)法恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活。尤其是受災(zāi)嚴(yán)重的鞏義市米河鎮(zhèn)，道路、河道、供水、供電等損毀嚴(yán)重，時(shí)隔多日依然一片狼藉。米河鎮(zhèn)洪水后一片狼藉為保護(hù)災(zāi)區(qū)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，盡

2021.08.15

檢查通報(bào)：黃石發(fā)布全市建筑工程質(zhì)量大檢查情況的通報(bào)

為進(jìn)一步強(qiáng)化全市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理，提高各參建責(zé)任主體質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)工程建設(shè)單位首要責(zé)任，規(guī)范工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)、預(yù)拌混凝土（預(yù)拌砂漿）生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量行為，促進(jìn)建筑行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，黃石本次抽查了14個(gè)在建工程項(xiàng)目、20家預(yù)拌混凝土（預(yù)拌砂漿）生產(chǎn)企業(yè)、5家工程檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

2021.08.13

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鋼絲繩失效分析

金牌項(xiàng)目

超負(fù)荷運(yùn)行或突發(fā)沖擊（如起重機(jī)急停）會(huì)使鋼絲繩承受瞬時(shí)張力超過(guò)破斷拉力，導(dǎo)致整繩斷裂、失效，這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國(guó)檢可以做鋼絲繩失效分析，通過(guò)專業(yè)技術(shù)方法，分析出鋼絲繩失效原因，并出具分析報(bào)告。

纜索檢測(cè)

金牌項(xiàng)目

纜索檢驗(yàn)，主要是通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷，如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等，確保纜索符合設(shè)計(jì)規(guī)范和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。中鋼國(guó)檢是國(guó)檢中心，可以做纜索檢驗(yàn)、質(zhì)量評(píng)價(jià)，出具CMA檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。

鋼軌檢測(cè)

金牌項(xiàng)目

鋼軌檢測(cè)是確保鐵路運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，它涉及對(duì)鋼軌的全面評(píng)估，以保障列車的平穩(wěn)運(yùn)行。鋼軌檢測(cè)包括表面質(zhì)量檢測(cè)、焊縫探傷、尺寸測(cè)量、化學(xué)成分分析、落錘試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、平直度檢測(cè)等。